SITRA+: nuevo sistema de regulación del tráfico ferroviario

Trenes 8 junio 2017
¡Comparte!

Más de 9,5 millones de euros, concretamente 9.555.417,60€, es el importe que Adif destinará al desarrollo de un nuevo sistema de regulación del tráfico ferroviario, SITRA+, que vendrá a sustituir al que se utiliza en la actualidad (SITRA). La fecha estimada del despliegue de este nuevo sistema es a partir de 2019 y se prevé que tenga un ciclo de vida de entre 20 y 30 años.

El Consejo de Administración del ente público que gestiona las infraestructuras ferroviarias en España aprobó el pasado 26 de mayo la licitación de este proyecto que pretende mejorar el sistema y dotarle de mayores funcionalidades, “lo que repercutirá positivamente en la calidad del servicio prestado”, explicaban desde Adif.

Las razones de este cambio de sistema, según el ente, están en la obsolescencia tecnológica de SITRA y en la dificultad para disponer de personal que conozca la tecnología utilizada para su creación, que se encuentra en desuso actualmente en desuso.

El contrato licitado comprende la definición, el desarrollo, migración y despliegue (incluido el diseño, desarrollo, pruebas y formación del personal) de un conjunto de sistemas informáticos que serán titularidad de Adif.

Además, el proyecto incluye el soporte integral del sistema, que comprende las áreas de soporte preventivo, correctivo y evolutivo durante un periodo inicial de cinco años (entre 2019 —la fecha prevista de comienzo de utilización— y 2024), aunque se puede prorrogar otros cinco.

Tráfico ferroviario

Avance tecnológico

La principal novedad de SITRA + es que incorporará un numerador/enrutador automático de trenes, que asistirá a los operadores que realizan las tareas de regulación de tráfico, lo que representa un avance tecnológico muy importante y facilitará el trabajo de los puestos de mando. Asimismo, beneficiará a otros servicios de Adif, como los sistemas de información al viajero, a modo de ejemplo.

El numerador/enrutador automático que la empresa ganadora de la licitación desarrolle se incorporará, como experiencia piloto, de forma totalmente operativa en un puesto de mando de Adif. Tras el testeo, se llevará al resto de los puestos de mando.

SITRA

SITRA es el sistema de regulación de tráfico que actualmente se utiliza en toda la red de Adif y que se desarrolló en los años 80. Entre otras funcionalidades, hace posible determinar los puntos de cruce y adelantamiento de los trenes en los procesos de regulación y gestión de tráfico habituales en todos los puestos de mando.

Además, sirve para difundir a toda la organización de Adif y las empresas ferroviarias información sobre la situación y el posible retraso que puedan registrar los ferrocarriles en circulación en cada momento.

¿Necesitas que te asesoremos?

Si necesitas una pieza a medida, nos adaptamos 100% a tus necesidades.
¡Consúltanos ya!

Solicitar información

¡Comparte!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Artículos relacionados que pueden interesarte

Trenes 07/07/2014

La evolución del tren: del ferrocarril al AVE

Un breve resumen de la evolución del tren en el Estado La industria ferroviaria y la red de trenes estatal han sufrido una profunda evolución desde su creación en 1837. Todo comenzó en Cuba, por entonces colonia de España, donde se construyó la primera línea que unía La Habana y Bejucal. Fue la primera estatal y la cuarta […]

Leer el post
Autobús 07/10/2015

Irizar en la Feria Busworld 2015

El próximo 16 de octubre se celebrará en Kortrijk (Bélgica) la Feria Internacional de Autobuses y Autocares Busworld 2015, que se desarrollará hasta el día 21 del mismo mes. En este evento, la compañía Irizar presentará su modelo i8, un autocar de última generación y alta gama, que aúna innovadoras soluciones tecnológicas desarrolladas por Grupo […]

Leer el post
PAC NPB Euskadi 2023-2027 Gobierno Vasco - Eusko Jaularitza mendinet
Términos y condiciones de uso