{"id":9255,"date":"2019-10-01T10:06:23","date_gmt":"2019-10-01T08:06:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.industri-sl.com\/transport\/autobus\/bisagras\/"},"modified":"2025-03-31T12:35:57","modified_gmt":"2025-03-31T10:35:57","slug":"charnieres","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.industri-sl.com\/fr\/transport\/autobus\/charnieres\/","title":{"rendered":"Charni\u00e8res sur mesure pour autocars"},"content":{"rendered":"

Fabrication de charni\u00e8res sur mesure pour autocars<\/h2>\n

Chez INDUSTRI, nous concevons, fabriquons et fournissons des charni\u00e8res de rechange pour les portes d\u2019autocars et de minibus<\/strong>. Chaque projet est con\u00e7u en fonction des besoins du client<\/a> et dans notre catalogue, vous pourrez trouver des charni\u00e8res pour les porte-bagages int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs.<\/p>\n

Au fil de nos ann\u00e9es d\u2019exp\u00e9rience<\/a>, nous avons optimis\u00e9 nos designs avec de nouveaux syst\u00e8mes de verrouillage plus efficaces et appliqu\u00e9 d\u2019autres traitements pour augmenter la dur\u00e9e de vie utile<\/strong> des charni\u00e8res. Elles sont con\u00e7ues avec les meilleurs mat\u00e9riaux pour offrir une tr\u00e8s haute r\u00e9sistance et \u00e9viter l\u2019oxydation. <\/p>\n

Quel type de charni\u00e8res fabriquons-nous?<\/h2>\n
Porte-bagages ext\u00e9rieurs<\/a>Porte-bagages int\u00e9rieurs<\/a>Pour portes PMR avec verrouillage<\/a>Porte-bagages sans rotules<\/a><\/div>\n
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nos clients<\/h2>\n\n\t<\/div>\n\n\t
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\"CAF\"<\/a><\/div>\n\t\t\t\t
\"Talgo\"<\/a><\/div>\n\t\t\t\t
\"DBESGRail\"<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t
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\"ALSTOM\"<\/a><\/div>\n\t\t\t\t
\"Bombardier\"<\/div>\n\t\t\t\t
\"Stadler\"<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t
\n\tDEMANDE DE DEVIS<\/a>\n<\/div>\n\n

Charni\u00e8res de porte-bagages ext\u00e9rieurs<\/h3>\n

\"Charni\u00e8res<\/p>\n

Cette charni\u00e8re de grandes dimensions est destin\u00e9e \u00e0 \u00eatre plac\u00e9e sur les portes<\/strong> de soute lat\u00e9rales des autobus. Elle a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour pouvoir relever sans trop d\u2019effort les portes des soutes, compte tenu de leur poids. En m\u00eame temps, quand la porte se trouve dans sa position la plus \u00e9lev\u00e9e, cette charni\u00e8re emp\u00eache qu\u2019elle ne redescende brusquement<\/strong>, \u00e9vitant ainsi d\u2019\u00e9ventuels pincements, chocs ou accidents aux usagers.<\/p>\n

Charni\u00e8res de porte-bagages int\u00e9rieurs<\/h3>\n

\"Charni\u00e8resLes charni\u00e8res de porte-bagages int\u00e9rieurs sont utilis\u00e9es pour fixer les panneaux rabattables des porte-bagages dans le couloir des autobus, analogues \u00e0 ceux des avions<\/strong>. Elles sont habituellement install\u00e9es de mani\u00e8re sym\u00e9trique pour que leur fonctionnement soit lui aussi sym\u00e9trique.<\/p>\n

Ces charni\u00e8res peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9es avec diff\u00e9rents composants (avec ou sans rotule) et chaque mod\u00e8le est soumis \u00e0 notre banc d\u2019essais afin de s\u2019assurer qu\u2019elles sont aptes \u00e0 une longue dur\u00e9e de vie utile<\/strong>. <\/p>\n